Cơ quan chức năng của Úc vừa đưa ra Con số rốt cuộc về hoạt động tìm kiếm MH370, theo ngừng thi côngĐây họ thừa nhận rằng giai đoạn tìm kiếm đã thất bại, khiến họ hết hi vọng máy bay MH370 trở về. Có thể tìm hiểu thêm mh370 trở về tại https://www.dkn.tv/the-gioi/chuyen-bay-mh370-mat-tich-vi-am-muu-che-giau-toi-pham-mo-cuop-noi-tang.html
Cục An toàn liên lạc Úc (ATSB) vừa thừa nhận rằng quá trình kiếm tìm chiếc phi cơ mất tích MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines đã thất bại. Họ ước mình mang thể cung cấp những thông tin thấp hơn cho bạn bè và người thân của những nạn nhân bất hạnh nhưng không thể.
Trong bản Thống kê chung cục của mình về hoạt động kiếm tìm MH370, Ủy viên trưởng của ATSB, ông Greg Hood, đã gửi lời chia buồn tới gia đình và bạn bè của 239 hành khách xấu số và phi hành đoàn của chuyến bay.
"Chúng tôi ước mình có thể tậu thấy hầu hết các nạn nhân mất tích", Hood kể. "Tuy nhiên, tôi mong rằng mọi người sẽ được an ủi phần nào lúc biết chúng tôi đã khiến cho tất cả các gì có thể để mua ra câu tư vấn. Chính phủ của những nước trên thế giới cũng đã góp phần vào thời kỳ kiếm tìm sở hữu chuyên môn tuyệt vời và cố gắng mãnh liệt".
Con số của ATSB tới trong thời điểm tin đồn về việc MH370 bất thần trở về và hạ cánh trên một trường bay của Nhật đang lan truyền chóng mặt trên internet. Bản chất, thông báo này hoàn toàn ko xác thực, được tung ra với mục đích câu like, lừa khách hàng nhấp vào tuyến đường link được san sớt.
MH370 đã mất tích vào tháng 3 năm 2014 trên đường bay trong khoảng Kuala Lumpur, Malaysia tới Bắc Kinh, Trung Quốc. Cho đến nay, sau số đông ngày kiếm tìm cả trên mặt biển và dưới đáy biển trong phạm vi rộng lớn, mọi phấn đấu kiếm tìm đều thất bại. Hiện chỉ tìm được 3 mảnh đổ vỡ thuộc MH370 khi mà ngừng thi côngĐây địa điểm rơi phi cơ, xuất xứ rơi và tử thi của 239 hành khách cùng phi hành đoàn vẫn chưa được tìm ra.
MH370 trở về như dòng tàu bay mất tích 37 năm rồi đột ngột xuất hiện ở Mỹ
thông báo trên tờ Dân việt, vào 1 buổi sáng đẹp trời tháng 5.1992, Juan de la carte và những đồng nghiệp khiến cho việc tại trạm kiếm soát không lưu phi trường Caracas, Venezuela khởi đầu ca khiến cho việc của họ như bao ngày thường nhật khác.
Nhưng một việc tình cờ xảy ra làm ai cũng bất ngờ, 1 cái máy bayMH370 trở về cái chuyển vận hành khách 4 động cơ cánh quạt Douglas DC 4 bất thần xuất hiện trong tầm mắt các kiểm soát viên ko lưu, nhưng lại không hề hiển thị trên màn hình radar.
"Chúng tôi trông thấy mẫu MH370 trở về bằng mắt thường. Nhưng radar lại không hiển thị hình ảnh của nó", Juan nhớ lại.
Sau một khi quét tần số, chung cục Juan và các đồng nghiệp đã kết nối được có chiếc DC 4.
"Đây là Caracas, những anh trong khoảng đâu đến?", viên chức ko lưu hỏi.
"Ôi Chúa ơi, chúng tôi là phi cơ 914 của Hãng hàng ko Mỹ Pan American Airways bay từ New York đi Florida mang 4 thành viên phi hành đoàn và 57 hành khách. Chúng tôi phải bay ra sao?", phi công loại DC 4 hồi đáp.
"914, các anh hơi lệch về hướng nam rồi, Đây là Venezuela. Những anh xuất hành từ lúc nào? "Chúng tôi đựng cánh khi 6h50 sáng hai.7".
Chính thức dừng kiếm tìm, căn số phi cơ MH370 trở về mãi là... Bí ẩn
Juan khi này mới bắt đầu nghi vấn bởi ko sở hữu khả năng bay trong khoảng New York tới Venezuela chỉ trong hơn 2 tiếng và hôm chậm triển khai là 1 buổi sáng tháng 5 chứ ko phải tháng 7 như viên phi công thông báo. Nghi ngờ nghe nhầm, những đồng nghiệp của anh hỏi lại để chắc chắn: "Các anh xuất phát ngày nào?". Và đông đảo đều không khỏi ngỡ ngàng khi nhận được câu tư vấn 2.7.1955, nghĩa là dòng tàu bay đã xuất hành từ 37 năm trước và dự định sẽ hạ cánh ở trường bay quốc tế Miami khi 9h55 sáng.
"Các anh nghe này, đây là Caracas, Venezuela, Nam Mỹ và hôm nay là 21.5.1992", nhân viên kiểm soát ko lưu thông báo sau lúc tra cứu dữ liệu và nhìn thấy rằng chiếc máy bay MH370 trở về trước mắt anh là cái tàu bay đã mất tích bí quyết đây 37 năm và bị nghi đã rơi xuống biển.
Viên phi công mẫu DC 4 bàng hoàng khi nghe tin này và phần lớn chẳng thể giữ được bình tĩnh khi phát hiện mình đã bay tới Nam Mỹ từ New York trong ngót nghét 4 thập kỷ.
Juan nhớ rằng lúc Đó những đồng nghiệp của anh đã quyết tâm giúp viên phi công MH370 trở về bình tĩnh để có thể hạ cánh 1 bí quyết an toàn.
không lâu sau chậm triển khai, phi cơ hạ cánh xuống tuyến phố băng. Từng lực lượng hành khách bước xuống MH370 trở về, trong chậm triển khai với cả các đứa bé chỉ mới 6, 7 hoặc 10 tuổi. Điều kỳ lạ hơn là cuống vé trên tay họ đều ghi rõ loại chữ "Giờ bay 6h50, ngày 2.7.1955".
Hàng loạt nghi vấn được đặt ra lúc này, giả dụ loại máy bay lên đường cách đây 37 năm, các đứa trẻ cũng đã phải trên 40 tuổi. Và càng đau đầu hơn khi những hành khách đều nhắc rằng họ tưởng phi cơ chỉ đựng cánh được 2 tiếng.
Cảnh sát sau chậm tiến độ cũng kiểm tra thẻ căn cước của họ và xác nhận đây chuẩn xác là các hành khách sở hữu mặt trên dòng tàu bay mất tích phương pháp đây 37 năm. Chỉ với điều người nhà, vợ hoặc chồng của những hành khách mới chỉ trạc 20, 30 này nếu không già cả thì cũng đã chết vì tuổi già.
những nhà khoa học lúc Đó cũng đã vào cuộc nhưng không ai có thể lý giải nổi điều này. Đến lúc này, những nhà thuyết âm mưu mới vào cuộc và khẳng định rằng đây là minh chứng cho sự tồn tại của lỗ hổng thời kì. Theo Đó, những hành khách trên chuyến bay nói trên đã lạc vào vùng ko gian ko xác định làm 2 tiếng bay của họ tại Đó dài bằng 37 năm ngoài hiện thực. Chậm triển khai là lý do khiến họ ko già đi và vẫn trẻ trung như lúc họ mất tích năm 1955.
đương nhiên, đây chỉ là những thuyết âm mưu được đặt ra mà chẳng thể chứng mình được. Bởi trên thực tiễn, không với bức ảnh nào chụp lại mẫu phi cơ bí ẩn này hay thông tin về các hành khách. Tất cả các điều mà người ta biết đến chỉ là các chi tiết được ghép nối và đồn thổi trên tin báo.
Chuyến bay sở hữu số hiệu MH370 trên hành trình trong khoảng Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc) mang 239 hành khách và phi hành đoàn trên phi cơ đã bất ngờ mất liên lạc sở hữu mặt đất ngày 8/3/2014.
Từ khóa: mh370 tro ve. Có thể tìm hiểu thêm mh370 tro ve tại https://www.dkn.tv/the-gioi/chuyen-bay-mh370-mat-tich-vi-am-muu-che-giau-toi-pham-mo-cuop-noi-tang.html
